a) Les Rafale sont de très bons avions polyvalents, fiables, avec des coûts d'exploitation raisonnables (environ deux fois moins élevés que ceux F35 ; Rafale 25 000 $ l'heure de vol contre 50 000 pour le F35).
Présenté parfois comme le meilleur avion de chasse au monde, le Rafale est avant tout un avion omnirôles : « Il remplit toutes les missions de l'armée de l'air, de la permanence opérationnelleà la dissuasion nucléaire, en passant par le bombardement air-sol et l'interception aérienne.
La première c'est que son F/A-18E/F Super Hornet est totalement fini sur les marchés d'export. La seconde que son F-15EX Eagle II lui est par contre parfaitement taillé pour affronter le Dassault Aviation Rafale F4 français sur ces mêmes marchés d'export.
Mikoyan MiG-31 : 3300 km/h
Mis en service dans les années 80, le MiG-31 est l'avion de chasse en service le plus rapide du monde, capable d'atteindre la vitesse folle de... 3300 km/h ! Il continue aujourd'hui de jouer un rôle essentiel dans la force aérienne russe, avec des missions de défense et d'interception.
Le Rafale est un avion de combat de taille moyenne - avec un focus sur la polyvalence - le Su-35 est un chasseur à réaction de grande taille avec des capacités multi-missions mais qui se concentre sur la prédominance aérienne. Le F-16 V est un très bon avion avec un radar plus performant que celui des SU-30.
Le Rafale est l'un des avions de combat les plus aguerris au monde.
Soukhoï Su-57 — Wikipédia.
Qatar (2015 et 2018) : 36. Inde (2016) : 36 + 26. Grèce (2021 et 2022) : 24 (dont 12 appareils pris à l'Armée de l'Air française)
Dans l'absolu, il s'agit de l'Allemagne car les scores des expertens, les as de la Luftwaffe, sont impressionnants. Ils sont plus d'une centaine à avoir abattu plus de 100 appareils ennemis et certains dépassent les 200 victoires.
Une étoile montante : le Challenger 3500
Les ingénieurs et concepteurs de Bombardier ont rendu le meilleur avion superintermédiaire du monde encore meilleur avec le nouveau Challenger 3500.
Ce sont deux avions différents dont les rôles sont plutôt complémentaires : le F-22 assurant la supériorité aérienne, le F-35 les bombardements. Cette spécialisation se ressent dans les choix et les caractéristique qui en découlent : Furtivité : le F-35 est moins furtif que le F-22. Il l'est de plus surtout à l'avant.
Le Rafale de Dassaultest proclamé le meilleur avion de chasse au monde. Certes, ce n'est pas l'avion le plus rapide ni le plus puissant mais en termes d'innovation, de perfection et de performance, le Rafale de Dassault marque des points en permanence à chaque apparition.
«En général, quand ça chauffe beaucoup, cela ne nous est pas très favorable. On ne vend pas plus de Rafale parce qu'il y a une guerre. Au contraire, cela a plutôt tendance à freiner les discussions», confie le PDG.
En ce début d'année 2024, le Ministre des armées Sébastien LECORNU a officialisé la commande de 42 avions de combat Rafale auprès de Dassault Aviation. Cette 5ème tranche permettra à la France d'atteindre le nombre de 234 Rafale au sein de ses forces d'ici 2032.
Rafale C monoplace : 68 millions d'euros. Rafale M. : 78 millions d'euros. La version Marine coûterait donc 5 millions d'euros de plus. Mais les chiffres, après négociations, peuvent être différents…
Il est aussi extrêmement furtif. Son fuselage est recouvert de matériaux absorbant les ondes émises par les radars (RAM) et sa visibilité infrarouge est contrôlée. Il a dans sa mémoire une cartographie radar qui lui permet de se guider et une reconnaissance automatique des cibles.
Quel est le salaire du pilote de chasse ? En début de carrière, sa rémunération est de près de 2.100 € bruts par mois. Cette gratification évolue ensuite selon les grades : presque 2.200 € au grade d'aspirant, puis 3.350 € au grade de sous-lieutenant et enfin près de 4.600 € au grade de lieutenant.
René Fonck reçut confirmation pour 75 de ses victoires déclarées, ce qui fut plus qu'aucun autre pilote de chasse français et alliés (bien que toute comparaison entre les palmarès soit douteuse, puisque résultant de procédures d'homologation différentes).
D'abord en termes de puissance militaire, l'USAF avec près de 330 000 militaires en service actif (9), et plus de 5 200 aéronefs militaires, constitue la première armée de l'air au monde (10).
La succession du Rafale doit passer par le Système de combat aérien futur (SCAF), dont le principal élément sera un avion de combat de nouvelle génération, le NGF (new generation fighter).
Dans la marine nationale, deux flottilles basées à Landivisiau volent sur Rafale : la 11 F et la 12 F. L'aéronavale a aujourd'hui 28 Rafale plus 10 autres au standard F1, en cours de retrofit F3.
Un Rafale dispose de jusqu'à 13 heures d'autonomie en vol !
Un vol de 7h10 pour parcourir plus de 6000 km, avec 4 ravitaillements pour 2 Rafales, soit 4 fois 6,2 tonnes de carburant transférés.
"Le F-35 est plus bruyant.
Le moteur F135 du F-35A est le plus puissant moteur intégré à un avion de chasse à ce jour. La vitesse de pointe est d'environ 1 900 km/h. À première vue, cela semble moins que le F-16, mais le F-35 le fait avec de l'armement et des capteurs, alors qu'en pratique, ceux-ci limitent la vitesse de pointe du F-16.