Il faut choisir une intensité au moins équivalente à l'ampérage de la batterie du véhicule. Par exemple, pour une batterie de 800A, il faut opter pour un booster de 800A, 900A, 1000A voire 1500A.
Essence ou Diesel
Dans un premier temps, il est important de vérifier si votre véhicule fonctionne à l'essence ou au diesel. En effet, le booster de batterie doit avoir une puissance d'au moins 300 ampères si vous avez une voiture essence.
Le booster de batterie Jump Starete de la marque Yaber est le meilleur modèle sur le marché. Il s'agit d'un produit puissant capable de démarrer des véhicules de 12 V jusqu'à 30 fois en quelques secondes.
Une des préoccupations des usagers est aussi l'efficacité du produit dans le temps, alors il faut savoir que les boosters en Lithium ont une durée de vie de 20 ans avec un taux d'auto décharge qui est inférieure à 10% en une année.
Le chargeur doit avoir la même tension que le batterie, c'est à dire que pour une batterie 12 V, il faut utiliser un chargeur 12 V et que pour charger une batterie 24 V, il faut un chargeur en 24 V. 3. Pour charger les batteries sûrement et rapidement, il faut un courant de charge suffisant.
En effet l'Alpha85S est un chargeur extrêmement performant. Avec sa batterie de 20000mAh, il est capable de démarrer les voitures essence jusqu'à 8,5 L et les moteurs diesel jusqu'à 6L. Grâce sa grosse capacité, le booster peut effectuer jusqu'à 60 démarrages sur une seule charge.
La première méthode est la méthode la plus classique : il suffit de recharger votre booster de batterie en le branchant sur une prise domestique. La seconde méthode consiste à recharger le booster directement depuis l'allume-cigare de votre véhicule.
1. Imazing Booster Batterie 2500A 20000mAh Portable. Lorsque votre batterie arrive à son niveau critique, cette unité pourra la recharger en un rien de temps. Son accumulateur d'une puissance de 20000mAh (2500A crête) prouve à quel point le modèle est doté d'une haute capacité.
Il faut choisir une intensité au moins équivalente à l'ampérage de la batterie du véhicule. Par exemple, pour une batterie de 800A, il faut opter pour un booster de 800A, 900A, 1000A voire 1500A.
Un booster offre une aide au démarrage pour un véhicule dont la batterie est déchargée. Par contre, il ne recharge pas intégralement votre batterie (pour cela il faut utiliser un chargeur). Un booster est en fait une batterie portative, enserrée dans un boitier compact, aisé à transporter et à ranger.
Qu'est-ce qu'un chargeur de batterie intelligent et comment fonctionne-t-il ? Au lieu de maintenir continuellement votre batterie à 100%, un chargeur de batterie intelligent "joue" en quelque sorte avec la batterie. Dès que la batterie est rechargée à 100%, le processus de charge s'interrompt.
Branchez le câble rouge du multimètre sur la borne « + » de la batterie. Branchez le câble noir du multimètre sur la borne « - » de la batterie. Si la tension mesurée est de 12,6 V, tout est normal, votre batterie est correctement chargée.
Il vous faut toujours choisir un chargeur acceptant une capacité de charge au moins égale à celle de votre batterie. Pour le second point, c'est-à-dire déterminer l'intensité la plus adaptée à votre batterie, nous vous conseillons de prendre 1/10ème de la capacité de la batterie à charger.
Commencez par connecter l'une des deux pinces positives (rouges ou +) à la borne positive (+) de la batterie déchargée du VÉ. Ensuite, fixez l'autre pince positive (rouge ou +) à la borne positive (+) de la batterie du véhicule survolteur.
Par ailleurs, un survoltage raté peut provoquer une étincelle, qui enflammerait alors les émanations de la batterie. S'ensuivrait une explosion d'où giclerait de l'acide. Comme l'opération exige que l'on se penche au-dessus de ladite batterie, si celle-ci explose... bon, pas besoin de vous faire un dessin.
Attention cependant, le booster ne charge pas la batterie, il ne fait que fournir au démarreur l'énergie nécessaire à la mise en route. Vous devez donc faire rouler votre voiture pendant quelques kilomètres afin de recharger la batterie avant d'éteindre le moteur, sous peine de connaître la même panne.
L'ensemble des boosters de batterie sont dotés d'un voyant pour vous indiquer le niveau de charge de celle-ci lorsqu'elle est en chargement. Lorsque le booster est chargé à 100%, un voyant vert sera allumé et vous pourrez alors débrancher votre booster de son câble de recharge.
Ex : Pour une batterie 100Ah, il faudra un chargeur de 100 x 0.2 = 20A maximum.
Tout dépend de la borne de recharge utilisée mais aussi de la capacité de la batterie de votre voiture électrique. Si vous choisissez cette solution, sachez que vous devrez attendre en moyenne entre 8 à 10 heures pour que la voiture soit complètement chargée.
En moyenne, la recharge de la batterie prend 10h. La recharge d'une batterie en roulant se fait en une vingtaine de minutes. C'est donc bien plus rapide ! Mais si votre batterie est totalement à plat, il faudra d'abord la démarrer avec des câbles de démarrage ou la fonction démarrage d'un chargeur de batterie.
Une fois le chargeur branché correctement et connecté à votre batterie de voiture, vous pouvez allumer l'appareil. Certains disposent d'une fonction démarrage et d'une fonction recharge : choisissez la seconde pour recharger une batterie à plat. Ensuite, vous n'avez plus qu'à attendre !
RECHARGE DU BOOSTER
- Mettez en charge le booster avec le chargeur 220V AC secteur fourni. En insérant la fiche du chargeur dans le jack du booster (schéma 6). - Quand la batterie du booster est en charge, la led rouge est allumée. La charge est complète quand la led verte est allumée.
Branchez l'autre bout du câble dans un chargeur de démarrage ou un chargeur portatif. Ensuite, retirez les câbles de la batterie en commençant par le négatif et isolez-les avec du ruban électrique ou insérez-les dans du matériau non conducteur pour prévenir les courts-circuits.