Longue de 20 km, la RN205 est une route nationale express sans péage. Cet axe est essentiel pour la desserte des communes de la vallée de Chamonix. Cette Route Blanche est aussi la voie d'accès privilégiée pour rejoindre le Val d'Aoste en Italie grâce au Tunnel du Mont Blanc.
La cadence minimale obligatoire de 8 secondes entre chaque véhicule à l'entrée du tunnel engendre ainsi des temps d'attente importants. Ce système est nécessaire pour permettre à tous les véhicules de respecter la distance entre les véhicules obligatoire de 150 mètres.
Des caméras et radars ont ainsi été installés sur toute la longueur du tunnel du Mont-Blanc et les dispositifs de sécurité ont été renforcés. De même pour les limites de vitesse (minimum 50 km/h et maximum 70 km/h) ainsi que pour la distance à maintenir entre deux voitures, qui est désormais de 150 mètres.
Traverser le tunnel du Mont-Blanc coûte désormais plus cher. En raison de l'inflation en France et en Italie, les prix ont été majorés depuis le 1er janvier. Selon un communiqué de l'ATBM, le tarif du péage pour les véhicules légers et les poids lourds a augmenté de 5,10 %.
Les tickets de passage et les abonnements au Tunnel du Mont Blanc doivent être achetés directement aux cabines de péage juste avant les entrées du Tunnel.
Ces travaux se dérouleront avec des fermetures nocturnes en milieu de semaine entre avril et juin 2024. Cette période est choisie précisément afin de ne pas perturber la fin de la saison touristique hivernale ainsi que le début des vacances d'été.
Lors de vos trajets sur autoroute, la majorité des moyens de paiement sont acceptés aux péages : cartes magnétiques (bancaires, pétrolières, privatives dont le logo figure sur la borne de péage*), espèces, chèques, badges télépéage.
Grâce à cette intervention, la dalle du Tunnel du Mont Blanc sera entièrement rénovée dans la partie centrale sur une longueur totale d'environ 1 700 mètres. Ces travaux se dérouleront avec des fermetures nocturnes en milieu de semaine entre avril et juin 2024.
Le Tunnel du Mont Blanc est équipé de 36 garages (18 par sens de marche) tous les 600 m dans chaque sens. Ils ont une longueur de 30 m et une largeur de 3 m. - Coupez le moteur et allumez les feux de détresse. - Si possible, avertissez le poste de contrôle et de commande à partir des niches SOS, situées tous les 100 m.
Le tunnel du Mont-Blanc est un tunnel routier qui relie Chamonix-Mont-Blanc, en France, à Courmayeur, en Italie.
Long de 11,6 km, le Tunnel du Mont Blanc relie la France et l'Italie sous le plus haut sommet d'Europe. Cet ouvrage exceptionnel vous permet de traverser rapidement la frontière en 10 minutes.
La délivrance d'une vignette Crit'Air commandée pour l'Italie ou pour un autre pays s'effectue par courrier. L'adresse utilisée par le service de délivrance des certificats qualité de l'air est celle qui figure sur la carte grise du véhicule.
L'exploitation unitaire du tunnel fut confiée, sur décision des deux gouvernements, au GEIE-TMB, organisme de droit communautaire constitué de manière paritaire par les deux sociétés nationales concessionnaires du tunnel, la française ATMB et l'italienne SITMB.
Le tunnel de Lærdal, Norvège
Le tunnel de Lærdal - ou Lærdalstunnelen - est le plus long tunnel routier du monde, d'une longueur de 24,5 kilomètres. Depuis 2000, il constitue l'itinéraire le plus rapide entre Oslo et Bergen.
Adulte 15 à 64 ans : 34 € Jeunes et Séniors : 28,90 € Famille (2 adultes et 2 jeunes) : 105,40 €
Courmayeur, vue de Plan-Chécrouit. Préfixe tel. Localisation dans la Vallée d'Aoste. Courmayeur est une commune italienne alpine de la haute région Vallée d'Aoste.
Le tunnel sous le Mont-Blanc (11 611 m) est un tunnel transfrontalier qui relie Chamonix-Mont-Blanc, (Haute-Savoie en France), à Courmayeur, (Vallée d'Aoste en Italie). C'est le quatorzième plus long tunnel routier au monde.
Voici les emplacements des radars 30 km/h qui ne sont « que » trois à Paris : Au niveau du 5 quai Saint-Bernard (5ème arrondissement, vers le quai de la Tournelle. Au niveau du 167-169 avenue Daumesnil (12ème arrondissement), de la place Félix-Eboué vers le boulevard Diderot.
La région d'Aoste
Peu après le tunnel du Mont-Blanc que l'on emprunte peu après Chamonix en Haute-Savoie, on atteint la vallée d'Aoste. Connu pour ses nombreux sentiers de randonnée et ses châteaux, notre première halte s'est faite au château de Fenis, afin de découvrir par une petite promenade les environs.