Vous pouvez obtenir votre Brevet d'initiation aéronautique (BIA) dès 13 ans pour vous familiariser avec quelques histoires et théories aéronautiques. Vient ensuite le Brevet de pilote de base (à 15 ans), durant lequel vous apprenez à manier un avion léger.
Pour devenir pilote privé, il faut suivre une formation et obtenir une licence particulière : la licence pilote privé (PPL). Celle-ci permet de piloter des avions à moteurs. Cette autorisation se réfère à des exigences de qualifications standardisées.
Brevet de pilote PPL
Le PPL est une licence nécessitant 45 heures de vol (dont un minimum de 25 heures de vol en double-commandes et 10 heures de vol en solo supervisé). Il vous faudra également préparer la partie théorique composée de 5 modules, et passer une visite médicale vous déclarant apte au pilotage dʼun avion.
En retenant le minimum réglementaire exigé pour une formation de pilote privé complète, soit 45 heures, le coût total de la formation varie de 5000 € à 7000 €.
Il faut en effet être âgé de 18 ans révolus, c'est l'âge minimal. Si après vous souhaitez passer sur le siège de gauche dans le cockpit, autrement dit devenir commandant de bord, il faut passer un autre diplôme, l'ATPL pratique. Pour ce faire, vous devez justifier de 1 500 heures de vol au minimum.
Ce métier offre un beau potentiel de carrière et d'évolution. Vous débuterez à 1 200 € / mois et pourrez toucher jusqu'à 2 000 à 3 000 € / mois pour un FI-IRI-CRI (Instructeur vol – Instructeur vol aux instruments – Instructeur de classe).
Pour pouvoir obtenir son brevet d'initiation aéronautique (BIA), il faut avoir au moins 13 ans et s'inscrire dans un club aéronautique. Ce brevet est une formation théorique qui permet d'acquérir les bases du pilotage. La formation au BIA dure environ 40 heures, sur des sessions de 2 heures hebdomadaires.
Salaire Pilote de ligne
Le salaire d'un pilote de ligne se situe en moyenne à plus de 100 000 euros de rémunération annuelle, soit plus de 8 000 euros brut mensuel.
Air France rouvre les portes de sa filière de pilotes cadets, suspendue depuis la crise du Covid. Les candidatures pourront être effectuées en ligne à partir du 15 octobre et jusqu'au 20 novembre 2022, indique la compagnie sur son site.
Quel est le coût du BIA ? Le coût est d'environ 200 euros et si vous réussissez, vous pouvez éventuellement être remboursé de 40 euros par la fédération française d'aéronautique (si vous le passez par un aéro-club).
Pour officiellement devenir pilote d'avion, tu dois être titulaire de la licence européenne de pilotage d'avion. Pour l'obtenir, tu peux opter pour deux filières : la filière civile d'Etat ou la filière privée.
Le bac n'est presque jamais demandé comme critère de recrutement dans les compagnies aériennes. Tout dépendra alors de votre parcours professionnel, de votre expérience aéronautique et de votre capacité à réussir les tests de sélection en compagnie aérienne.
Le BTS Aéronautique est accessible à tout titulaire d'un baccalauréat : bac STI2D, bac général, bac professionnel aéronautique. Accès sur dossier, voire tests et/ou entretien.
Enfin, l'ancienneté et le niveau d'expérience d'un pilote détermineront sa rémunération. À noter que de manière générale, le salaire d'un pilote en début de carrière s'élève aux alentours de 2 600 et 3 000 € brut.
Les frais de scolarité annuels pour la formation ingénieur ENAC civil sont les suivants : élève admis sur concours : 1320 €/an (gratuit pour les boursiers), élève européen admis sur dossier : 1320 €/an (gratuit pour les boursiers), élève non européen admis sur dossier : 4500 €/an.
Le salaire de base d'un copilote chez Ryanair est de 28.691 euros par an. A titre de comparaison: un copilote chez British Airways gagne 72.708 euros par an. A la Lufthansa, c'est 64.600 euros et chez KLM 48.762 euros.
Le top 3 des métiers les mieux rémunérés en 2020 : des navigants de l'aviation (6 950 € mensuel en moyenne); les médecins salariés (6 400 € mensuel en moyenne); les banquiers (6 000 € mensuel en moyenne)
Le niveau de rémunération du pilote d'avion compte parmi les principaux points fort de la profession : près de 10 000€ par mois pour un copilote et jusqu'à 18 000€ mensuels pour un pilote confirmé. Les salaires sont cependant très variables d'une compagnie aérienne à l'autre.
Il faudra compter une moyenne de 50 millions d'euros pour l'achat de l'avion, plus les équipages et les coûts annexes, sans doute un million d'euros complémentaires par an.
Le passage du brevet nécessite l'obtention d'un examen théorique (basé sur des QCM), et au moins 45 heures de vol, dont plus de 10 en vol solo. En pratique, nombre d'élèves pilotes étalent leur formation sur 18 à 24 mois, pour un total de 50 à 60 heures de vol le plus souvent. Le PPL peut être obtenu dès 17 ans.
Les dix pilotes les mieux payés percevraient 340 000 euros par an, soit à peu près le même montant que les dix membres de la direction générale les mieux rémunérés, qui émargent, en moyenne, à 360 000 euros par an.
Air France : les 99 pilotes les mieux payés gagnent 300 000 euros par an.