D'après les chiffres publiés par l'Argus en 2020, le coût horaire des garagistes travaillant dans des concessions peut aller de 70 euros de l'heure jusqu'à 127 euros de l'heure en fonction des marques, le tout pour des opérations d'entretien courantes, ne nécessitant aucun outillage particulier.
Bonne surprise : les marques françaises sont les plus compétitives. Peugeot, Citroën et Ds pratiquent les prix les plus bas. Le champion étant le groupe Renault avec Dacia, pour un coût horaire de seulement 61 euros, soit 21 euros en-dessous de la moyenne.
Le salaire horaire moyen chez Peugeot se situe entre 10 € (estimation) pour un Assistant et 14 € (estimation) pour un mécanicien poids lourds. Les employés chez Peugeot donnent une note de 3,1/5 à l'ensemble des rémunérations et avantages sociaux.
Appelez directement la plateforme d'assistance ou votre assureur. Si après l'intervention des juristes de votre assistance, le garagiste campe sur sa position, les frais d'une action en justice seront pris en charge pour tout ou partie.
Les indicateurs d'un garage sérieux et honnête
ainsi que le taux horaire de la main-d'œuvre sont toujours affichés et clairement visibles. Les mécaniciens soucieux de la qualité de leur travail sauront vous dire après une révision que votre véhicule est en parfait état de marche si c'est le cas.
Si à cause de votre voiture mal réparée, vous subissez un accident, vous pouvez porter plainte contre le garagiste. Depuis un arrêt de principe de la première chambre civile de la Cour de cassation en date du 9 juin 1993 (n° 91-17.387), l'obligation de sécurité du garagiste constitue une obligation contractuelle.
Les obligations du garagiste
Le professionnel est soumis à une obligation de résultat, il est tenu de remettre en état de marche le véhicule qui lui a été confié. Il a l'obligation de restituer une voiture sur laquelle toutes les interventions liées à la sécurité ont été faites.
- 1 agent de la direction régionale des entreprises, de la concurrence, de la consommation, du travail et de l'emploi (DIRECCTE) ; - 1 agent de l'union de contrôle à compétence régionale chargée de la lutte contre le travail illégal (URACTI) ; - 1 substitut du procureur de la République.
En 2018, en France hors Mayotte, dans les entreprises privées et publiques de 10 salariés ou plus, le salaire horaire brut moyen s'établit à 18,1 euros, soit 8,2 euros de plus que le Smic.
15,8 euros pour les femmes contre 18,8 euros pour les hommes. Quant à la différence liée au sexe, l'Insee l'établit à 16%, avec un salaire horaire moyen de 15,8 euros pour les femmes, contre 18,8 euros pour les hommes.
On parle parfois aussi de taux horaire. A compter du 1er janvier 2024, le Smic est de 11,65 euros brut par heure et 9,21 euros net par heure, contre 11,52 euros brut et 9,11 euros net auparavant.
Selon le classement SRA, la couronne indiscutée de la marque la plus chère à réparer en France revient à Porsche avec un indice de 217 (soit plus du double du prix moyen). Le Britannique Land Rover arrive en deuxième position (137).
Le coût de la main-d'œuvre en France est de 38,7 euros de l'heure en 2020. En 2020, le coût de la main-d'œuvre d'un salarié travaillant dans une société de 10 salariés ou plus s'élève en moyenne à 53 730 euros par an, soit 38,7 euros de l'heure travaillée (figure 1).
Tarifs de la main d'oeuvre ? En France, les prix sont en moyenne compris entre 50 et 80€ de l'heure sachant que la moyenne se situe plutôt vers les 65 à 70 euros. Les concessions officielles (marques) sont les plus chères, viennent ensuite les garagistes indépendants et les centres auto (type Speedy, FeuVert etc.)
Les professionnels de l'automobile. Les professionnels de l'automobile sont assujettis à la TVA au taux normal (20 %) et peuvent la récupérer sur leurs dépenses d'exploitation.
L'ordre de réparation est un document écrit, établi en double exemplaire, signé par le professionnel et le client. Il apporte la preuve de ce qui est convenu entre le garagiste et vous. Il permet d'éviter les litiges à propos de la facturation de réparations supplémentaires non acceptées.
Ce que vous pouvez faire. Vous pouvez envoyer un courrier de mise en demeure de prise en charge de cette seconde réparation par lettre recommandée avec accusé de réception. Si vous n'obtenez pas de réponse, vous êtes en droit de saisir la juridiction compétente et demander réparation du préjudice que vous avez subi.
Si c'est principalement des pièces de rechange qu'il a utilisées pour la réparation, vous pouvez alors demander une garantie de deux ans. Si, par contre, le travail (l'installation) était plus important, alors il s'agit plutôt d'un contrat. Dans ce cas, la garantie de deux ans ne s'applique pas.
Les consommateurs ne doivent pas hésiter à signaler les anomalies rencontrées avec les professionnels de l'entretien et de la réparation automobile sur Signal.Conso.gouv.fr afin de se renseigner sur leurs droits et d'être mis en relation avec le professionnel concerné pour une résolution à l'amiable du litige.
Si le propriétaire du véhicule ne déplace pas son véhicule dans ce délai, alors vous pouvez faire appel à la police et lui fournir le numéro d'immatriculation, qui fera elle-même appel à la fourrière automobile de votre commune qui s'occupera de retirer et de placer le véhicule gênant.
Il existe deux types d'entretiens : le petit entretien qui se fait généralement tous les ans (ou 15.000 km) et le grand entretien recommandé tous les deux ans (ou 30.000 km). Ces révisions faites par des professionnels permettront de prévenir les pannes et d'éviter les accidents.