L'ensemble de véhicules (voiture + remorque) ne doit pas dépasser 18 mètres. La remorque ne doit pas dépasser 12 mètres (en excluant le dispositif d'attelage). Ne pas respecter ces règles est sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 750 €.
Train routier (camion + remorque) et train double (tracteur + deux semi) : 18,75 m ; Véhicule de travaux publics : 15 m ; Ensemble de véhicules de travaux publics : 22 m ; Ensemble spécialisé dans le transport de véhicules : 20,35 m pour un train routier ; 16,50 m pour un véhicule articulé (art.
La longueur des véhicules articulés transportant un véhicule en panne ou accidenté d'un poids total autorisé en charge supérieur à 3,5 tonnes peut, lorsqu'ils sont en charge, dépasser 16,5 mètres sans excéder 20 mètres, ce dernier chiffre comprenant l'éventuel dépassement du chargement vers l'arrière, qui ne doit pas ...
Les caractéristiques maximales du convoi sont les suivantes : pour un véhicule isolé : longueur hors tout: 15 m incluant un dépassement maximal éventuel arrière de 3 m; largeur hors tout: 3,20 m; masse totale roulante : 48 000 kg; charges à l'essieu : limites générales du code de la route.
la largeur totale du véhicule, c'est-à-dire d'une extrémité à l'autre, ne peut être supérieure à 2,55 mètres. à l'arrière du véhicule, le chargement peut dépasser jusqu'à 3 mètres maximum. à l'avant, le chargement peut aller jusqu'à l'aplomb du véhicule, mais pas au-delà
A l'arrière, le chargement d'un véhicule ou d'une remorque ne doit pas dépasser de plus de 3 mètres l'extrémité dudit véhicule ou de sa remorque.
En France, il existe des réglementations strictes concernant le transport d'objets encombrants. Ces règles varient en fonction de la région et de la nature de la route que vous empruntez. Par exemple, sur les autoroutes, le transport d'objets encombrants dans le coffre ouvert est généralement interdit.
La longueur maximale d'un véhicule articulé (tracteur + semi-remorque) est de 16,50M.
De l'extérieur, un camion porteur 19T peut mesurer jusqu'à 12 m de long et 2,55 m de large, avec une hauteur maximale de 4 mètres. La capacité maximale d'un camion porteur 19T peut atteindre les 50 mᵌ. Il ne faut pas non plus oublier qu'un camion porteur peut porter différents types de carrosserie.
La longueur maximale autorisée pour un camion remorque ne pourra excéder une longueur totale utilede 15,50 mètres, à répartir entre camion et remorque, pour réaliser un ensemble articulé camion plus remorque de 19 mètres hors tout .
Un autocar dit « standard » est un car faisant une longueur allant de 11 mètres (standard court) à 13 mètres (standard long). Ils ont une capacité assise allant de 55 à 63 passagers.
Quant au véhicule articulé destiné au transport de marchandises, la longueur maximale est de 16,5 m ; sa largeur ne peut excéder 2,55 m (mais cette dimension ne prend pas en compte les rétroviseurs, qui doivent dépasser de 20 cm maximum, si le bas des retroviseurs est à moins de 1,90 m ).
Ainsi, un véhicule dont la plaque d'immatriculation commence par la lettre « L » correspond à la catégorie des camions de plus de 3 000 kg de masse nette, au sens du Règlement sur l'immatriculation des véhicules routiers.
Avec une longueur atteignant les 2,5 kilomètres, le train transportant le minerai de Zouerate vers le port de Nouadhibou en Mauritanie semble être le plus long du monde. Quoique ce train ne soit pas à proprement parler un train de voyageurs, on peut faire le trajet gratuitement à même le minerais.
Le chauffeur ou conducteur 6×4 / 4X8 a pour mission quotidienne de transporter des marchandises d'un point à un autre. Il se trouve au volant d'un poids lourd, qu'il s'agisse d'un camion à 6 roues dont 4 sont motrices (26 tonnes), ou d'un camion à 8 roues dont 4 sont motrices (32 tonnes).
Le porte-à-faux avant d'un véhicule motorisé peut être défini comme étant la distance représentée par la partie de la carrosserie d'un véhicule comprise entre l'essieu avant, ou l'essieu-pivot s'il s'agit d'un semi-remorque, et l'extrémité avant du véhicule.
Logiquement, les différents ouvrages, qui sont réalisés de façon homogène sur le réseau routier français, répondent aux limitations de gabarit suivantes : Le long des routes, le gabarit autorisé est de 4,10, la hauteur libre sans équipement doit être ≤ 4,30 m et la hauteur libre avec équipement doit être ≤ 4,40 m.
Le PMA est le + petit résultat des calculs suivants : PTRA du TRacteur Routier (TRR) PV (TRR) + PTAC (S/REM)
Un camion porteur 2 essieux (4X2 ou 4X4) d'un PTAC de 19 tonnes (t) dont le poids à vide serait de 10 t dispose d' une Masse Maximale Autorisée (MMA) de 19 t et d'une charge utile (CU pour poids maximum qu'il est possible de charger) de 9 t.
La longueur d'un véhicule articulé se calcule en additionnant la longueur du tracteur routier et la longueur de la semi- remorque.
Détermination de la Charge Utile :
CU = PMA – (PV du tracteur + PV de la semi-remorque). Le PMA correspond au plus petit résultat des calculs suivants : PTRA pour un véhicule isolé PV du tracteur – PTAC de la semi-remorque.
Dans un semi-remorque, on peut charger de 33 à 34 palettes Europe standard. Si le camion possède un conteneur de 20 pieds mesurant 6,05 mètres sur 2,43 mètres, celui-ci peut accueillir 11 palettes Europe.
Par conséquent, en cas de transport de passager dans le coffre, les contrevenants encourent : Une première amende de 135 € pour le transport de passagers en surnombre pour le conducteur et chaque passager en surnombre. Une seconde amende de 135 € pour le conducteur et les passagers sans ceinture.
Non, vous ne pouvez pas ouvrir le coffre ou "fouiller". En revanche, vous pouvez conditionner l'accès à l'ouverture du coffre (par le conducteur) et exiger de pouvoir regarder, sans toucher (sauf accord explicite de la personne).