En matière d'autonomie, le constructeur annonce 230 kilomètres en cycle WLTP et jusqu'à 305 km en mode urbain. La consommation moyenne est ainsi de 13,9 kWh/100 km, et 10 kWh/100 km en ville.
En cycle mixte WLTP (Wolrdwild harmonised Light vehicle Test Procedure), cette voiture revendique une autonomie de 230 km pour une consommation moyenne de 13.9 kWh/100 km, contre 305 km pour 10 kWh/100 km en mode urbain. La trappe de recharge de la Dacia Spring se trouve derrière le logo, sur la calandre.
1. Tesla Model S - Plus de 500 km d'autonomie.
Il faut dire que cette gamme low-cost de Dacia propose un prix défiant toute concurrence. Elle est très attractive, pour un véhicule électrique, avec un prix d'appel de 12 403 euros* après déduction du bonus écologique, une aide gouvernementale.
Et enfin, la voiture électrique considérée comme la plus fiable de 2022 est la Kia e-Niro, permettant au constructeur coréen de réaffirmer ce que beaucoup savent déjà : les véhicules électriques de Kia sont d'excellentes références.
Selon une étude réalisée par l'UFC (L'Union Fédérale des consommateurs) Que-Choisir en juin 2021, un véhicule électrique neuf permettrait d'économiser jusqu'à 1 750 € sur une durée de 4 ans, comparé à une voiture à essence.
Pour bénéficier de l'aide, vous devez être majeur et domicilié en France. Le véhicule doit remplir les conditions suivantes : Avoir un taux d'émission de CO2 de 50 g/km au maximum (véhicule électrique ou hybride rechargeable) Être soit acheté, soit loué dans le cadre d'un contrat d'une durée de 2 ans ou plus.
Vous pouvez bénéficier jusqu'à 3 000 € pour l'achat d'un véhicule thermique neuf ou d'occasion, et jusqu'à 5 000 € pour l'achat d'un véhicule, neuf ou d'occasion, électrique ou hybride rechargeable dont l'autonomie en mode électrique est supérieure à 50 km.
Chez vous. Branchez simplement votre Dacia Spring sur une prise de courant domestique. Afin de réduire le temps de chargement nous vous conseillons d'installer une prise Green-Up 3,7kW ou une borne Wallbox 7,4 kW. L'installation doit être faite par un professionnel agréé.
1. Lucid Air : autonomie de 837 kilomètres.
La voiture électrique entraîne des économies à l'utilisation
En moyenne, effectuer 100 kilomètres en voiture électrique coûte environ 2,20 euros en électricité, contre 10 euros de carburant avec un modèle diesel équivalent ou 12 euros s'il s'agit d'un véhicule à essence.
Assez économique ! Des prix similaires sont disponibles pour Toyota Prius, Mitsubishi Outlander et Kia Niro. Mercedes, Audi, BMW et Porsche proposent également une gamme de véhicules hybrides rechargeables, mais à des prix plus élevés.
La voiture Dacia Spring est équipée d'un connecteur Type 2 pour la recharge accélérée en courant alternatif (AC). Pour la recharge rapide en courant continu (DC), le connecteur est le Combo CCS.
L'autonomie de la voiture électrique Peugeot e-208 est de 400 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
Mesure pouvoir d'achat
Le montant d'achat du véhicule, qui permet d'accéder à un bonus maximal de 6000 € pour les particuliers, passe de 45 000 à 47 000 €. De plus, la période de facturation possible de ces véhicules est allongée jusqu'au 30 juin 2023 (pour les véhicules commandés avant le 31 décembre 2022).
Le montant de l'aide est fixé à 80 % du prix d'achat du véhicule dans la limite de 5 000 € pour les personnes ayant un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 18 000 €, si le revenu fiscal est supérieur à 18 000 €, le montant de l'aide est fixé à 2 500 €.
Depuis le 1er juillet 2022, les voitures électriques neuves dont le coût d'acquisition est inférieur à 47 000 € peuvent bénéficier du montant maximum du bonus de 6 000 € (contre 45 000 € auparavant).
Prenez un crédit auto chez un organisme spécialisé
Si vous n'avez pas d'argent, vous n'allez pas pouvoir l'inventer. Il va donc falloir l'emprunter. Se tourner vers des organismes de prêts spécialisés comme Cetelem, Cofidis, Cofinoga, Sofinco ou encore votre banque est une bonne solution.
L'obtention de la prime à la conversion est possible même lorsque le revenu fiscal de référence est supérieur à 13 489 € par part, mais à condition que le véhicule acheté ou loué à partir du 28 avril 2022, soit un véhicule électrique ou hybride rechargeable, donc très peu polluant.
Si vous ne roulez pas avec votre véhicule pendant 2 à 3 mois, votre batterie sera alors totalement déchargée. Il faut préciser que c'est une moyenne, et que ces chiffres changent en fonction de la marque de la batterie, mais aussi de son ancienneté.
Celles-ci vont de 8 à 10 ans, soit environ 160 000 km. Si l'âge est habituellement l'unité de mesure de vie d'un appareil, ce n'est pas le cas avec une batterie lithium-ion. Vous pouvez vous baser sur le kilométrage, mais cela ne suffit pas pour connaître la durée de vie de la batterie des véhicules électriques.
Quelle fréquence d'entretien d'une voiture électrique ? Il est conseillé de procéder à la révision d'une voiture électrique tous les 30 000 kilomètres, contre en moyenne 15 000 kilomètres pour une voiture à moteur essence et 20 000 kilomètres pour un diesel.