Le sel : ennemi numéro un. Le sel accélère l'effet de la corrosion et dégrade tout ce qui est métallique ; autant dire la quasi totalité des pièces de votre voiture ! L'hiver notamment, l'épandage de sel sur les routes, pour dégeler la chaussée, provoque des projections de résidus quand vous roulez.
Des risques naturels comme le gel, les grêlons et les rayons du soleil peuvent également abimer une voiture. Il faut donc mettre votre véhicule à l'abri. Une voiture qui se gare à l'intérieur est beaucoup plus sécurisé que celle qui reste dehors.
Une autre méthode permettant de débosseler une voiture est celle du sèche-cheveux. Pour appliquer cette méthode, le conducteur doit chauffer la carrosserie de la voiture grâce au sèche-cheveux à une température très élevée, mais néanmoins sans risquer d'abîmer la peinture.
Un nettoyage régulier de la carrosserie permet non seulement de la préserver mais également de détecter d'éventuelles imperfections, micro rayures, taches, etc. Le lavage régulier évite aux taches de s'incruster, à la peinture de ternir, et conserve son éclat.
Caler n'entraine pas de répercussion sur la mécanique de la voiture. En revanche, si vous êtes un conducteur confirmé qui maitrise le démarrage, mais que votre véhicule cale souvent, cela peut être le signe d'un problème mécanique.
Batterie, pneus, freins, réservoir et même le moteur peuvent subir des dommages non négligeables et parfois irréversibles si la voiture est restée immobilisée trop longtemps. Les risques de panne surviennent surtout lors de l'allumage après une longue période sans utilisation.
Chez un carrossier, une réparation de carrosserie vous coûtera généralement entre 50 et 80 € de l'heure. Le prix dépend cependant de la complexité de l'opération. Pour une intervention technique, comptez plutôt de 70 à 80 €, tandis qu'une opération courante vous coûtera entre 50 et 60 €.
Sel d'asphalte
Le problème est que ce minéral est corrosif, ce qui signifie qu'il ronge la peinture avec le temps. Et cela se produit parce qu'il colle au-dessous du véhicule, ainsi qu'aux panneaux de carrosserie qui entrent en contact avec les éclaboussures des roues.
Vinaigre blanc : mélangez une quantité égale d'eau et de vinaigre blanc dans un pulvérisateur. Vaporisez ce mélange sur la carrosserie de la voiture et utilisez un chiffon doux pour frotter en effectuant des mouvements circulaires.
Une éponge naturelle ou un chiffon microfibre, du savon noir et de l'eau, ce sont les seuls éléments dont vous avez besoin pour un nettoyage de votre voiture à la main. Ensuite, essuyez avec une peau de chamois et votre carrosserie sera impeccable. Laver sa voiture à la main est tout un art !
Un camouflage temporaire
Pour cacher les rayures sur votre carrosserie, mélangez de l'huile de coco avec du vinaigre blanc. Prenez ensuite un chiffon en microfibres et plongez-le dans la préparation. Frottez ensuite simplement les rayures à l'aide du chiffon, elles disparaissent en quelques secondes.
La peinture d'une voiture ne sert pas seulement à faire joli : c'est un élément essentiel de la carrosserie car la peinture protège cette dernière et son acier.
Poncez légèrement la rayure avec du papier abrasif disponible dans le kit. Attention à réaliser cette manipulation très doucement afin de ne pas abîmer votre carrosserie ! La meilleure solution est d'humidifier le papier avant. Appliquez le polish en couche fine et régulière, tout doucement.
Peinture et chiffons : la bonne façon de laver à la main
Important : utilisez des savons doux à faible pH - ainsi que des éponges, brosses et chiffons doux et propres. « En cas de lavage avec un appareil haute pression, il en va de même que sur l'autoroute : « Gardez vos distances », dit Martin Jaworski.
Les prix ici mentionnés le sont donc à titre indicatif et peuvent varier en fonction de ces facteurs. Pour une peinture complète d'une voiture de taille moyenne, vous pouvez vous attendre à un prix compris entre 1 500 et 3 000 euros. Cela inclut la préparation de la surface, la peinture et la finition.
La mention de la couleur sur la carte grise n'étant pas obligatoire, rien a priori n'interdit de changer la couleur de sa voiture. Simplement, si vous faite repeindre votre voiture, il vaut mieux le signaler au service de police ou de gendarmerie en cas de vol de votre véhicule.
Après un accrochage, il est souvent nécessaire de faire repeindre la voiture. Cela peut être tout aussi bien le cas après un accident qu'après une tempête ayant entraîné des dégâts dus à la grêle.
Pour qu'une voiture soit déclarée en fin de vie, elle doit avoir atteint sa durée de vie maximale et ne plus répondre aux normes de sécurité et d'émissions. Généralement, cette durée varie d'un véhicule à l'autre, mais elle est souvent estimée à environ 15 ans.
Ne serrez pas votre frein à main !
Contrairement à une idée reçue, ce n'est pas le cable de frein qui sera gelé mais les mâchoires de vos freins. En gelant, elles deviennent inopérantes et empêchent le libre mouvement des pièces constituant le système de freinage de votre auto.
La notion de kilométrage élevé va donc dépendre du type de véhicule auquel vous vous intéressez. Au-delà de 100 000km, un véhicule essence commence à sérieusement perdre de sa valeur. Ce palier se situe autour de 150 000 km pour un diesel, considéré comme plus robuste.
Des variations de puissance et des à-coups moteur peuvent se produire lorsqu'il n'y a plus suffisamment de carburant dans le réservoir, ou en cas de pompe à carburant défaillante. Ce souci peut aussi se présenter si votre filtre à carburant est encrassé.