Ce SUV familial propose un très bon rapport qualité prix avec un niveau d'équipement considérable, ainsi que de nombreuses options de personnalisation. À l'intérieur, l'espace est généreux, avec un volume de coffre de 580 litres.
Lexus NX. Si l'on en croit l'organisation de consommateurs américaine JD Power, Lexus apparaît comme la marque de voiture la plus fiable et s'offre alors la première place du podium en 2021.
Parmi les SUV intégrant le top 10, les Peugeot 3008 et le Renault Captur sortent du lot en matière de confort. Comparés aux autres véhicules du classement, ces deux SUV affichent un niveau de confort largement supérieur, même si le titre du SUV le plus confortable revient au Renault Captur.
Spacieux, confortable et bien équipé, son coffre peut embarquer 720 litres de bagages, et offre même 2 065 litres avec les banquettes rabattues, un record ! C'est le rival direct du 5008.
Test portant sur 94 SUV. Le Citroën C5 Aircross 1500 D fait une entrée remarquée dans le classement de la fiabilité des SUV en prenant la 16e place et en devenant ainsi le plus fiable des SUV français.
En effet, elle offre un espace intérieur confortable, un confort de conduite correcte et surtout un prix imbattable de 11 990 €. Le Dacia Duster est donc sans aucun doute le meilleur choix pour les familles au budget limité. Ça y est, vous savez quelle est la meilleure voiture familiale sur le marché !
Leader en 2020 et 2021, le modèle de la marque au lion conserve sa place de roi des SUV en 2022 et enregistre 33 224 immatriculations (3,4 %) depuis janvier.
Pour un choix sans concession, le SUV représente un bon compromis entre les aspects pratiques (espace à bord, volume de coffre, motorisations performantes, etc.) et la sécurité (aides à la conduites, freinage d'urgence autonome, caméra de recul et Park Assist, etc.).
L'utilisation : Les 4X4 sont destinés au tout terrain et les SUV à la circulation routière. Aspects techniques : Faits pour le tout terrain, les 4X4 ont des particularités techniques que ne possèdent pas les SUV comme le blocage de différentiel, la boîte courte et l'indépendance des ponts.