Un tel dispositif améliore la sécurité des sapeurs-pompiers sur la route et bénéficie de surcroît à la victime par une prise en charge plus rapide. Aussi, il lui demande si le Gouvernement compte permettre l'usage du feu vert clignotant pour les sapeurs-pompiers volontaires participant à une intervention.
Les sapeurs-pompiers volontaires qui utilisent leur véhicule personnel pour répondre en urgence à une demande d'intervention, sont autorisés à utiliser un feu vert clignotant permettant de signaler leur présence aux autres usagers de la route.
Le pompier est ainsi visible des autres automobilistes, mais aussi des policiers responsables du périmètre de sécurité pouvant ainsi lui autoriser un accès prioritaire. Pour les adeptes du gyrophare vert, c'est aussi un moyen de diminuer le temps de réponse des services d'urgence.
Le gyrophare bleu est réservé aux véhicules prioritaires sur la route : police, pompiers, ambulanciers, douanes, gendarmeries, ... et bien d'autres.
Il existe trois types de gyrophares, qui caractérisent chacun une catégorie de véhicules : les gyrophares bleus et sirène à deux temps. les gyrophares bleus et sirène à trois temps. les gyrophares jaunes ou orange sans avertisseurs sonores.
D'après le code de la route, seuls des véhicules d'intérêt général, peuvent sur décision préfectorale être autorisés à être équipés d'un gyrophare. Le fait d'utiliser un feu réservé aux véhicules d'intérêt général est une contravention de 4e classe, puni d'une amende forfaitaire de 135 euros.
Les premiers sont les véhicules d'intérêt général prioritaires, par exemple les véhicules de police, de gendarmerie, des douanes, des pompiers et du Samu. Les seconds sont les véhicules d'intérêt général bénéficiant de facilités de passage, comme les véhicules d'EDF, d'Engie ou les ambulances privées.
Le gyrophare orange signale lui la présence d'un danger. Monté sur véhicule, il indique une zone de travail ou d'accident, un véhicule lent et/ou encombrant.
Le bleu est la couleur de prédilection pour les éclairages de police car très peu de lumières bleues sont visibles sur la route. Grâce à ça, le bleu se démarque de manière efficace, et rend les voitures de police facilement identifiables.
Les gyrophares jaunes ou orange sont, quant à eux, réservés aux véhicules lents ou encombrants, comme cela est exprimé dans l'article R313-28 du Code de la route. Ils équipent donc les transports destinés à l'enlèvement des ordures ménagères, à l'entretien de la voirie ainsi qu'aux véhicules agricoles.
Savoir reconnaître un véhicule prioritaire
Les véhicules prioritaires sont des véhicules d'intérêt général en intervention, facilement reconnaissables par leur gyrophare bleu tournant et leur avertisseur à deux tons, actionnés simultanément.
Les gyrophares bleus et sirène à deux temps
Les véhicules prioritaires et plus particulièrement les véhicules d'intervention sont ceux de la gendarmerie, de la police (nationale ou municipale), du SAMU, du SMUR, des douanes.
Le fonctionnement d'un gyrophare halogène
L'ensemble forme une signalisation lumineuse clignotante efficace. Ce type de gyrophare a un fonctionnement mécanique de réflexion de la lumière sur les parois brillantes. Ce principe engendre donc une usure mécanique plus rapide celle des gyrophares au Xénon ou à LED.
appartenant à un média (radio, télévision, journal) ou à une personne qui détient une licence du CRTC : les gyrophares et feux clignotants jaunes peuvent être utilisés uniquement lorsque le véhicule est immobilisé sur les lieux d'un événement relatif à la circulation routière.
Ces couleurs sont héritées du drapeau républicain français, et illustrent ses trois plus grandes valeurs : liberté, égalité, fraternité. Pour les voitures de police, la dominante principale reste la couleur blanche, qui permet de reconnaître le véhicule de loin.
Nouvelles voitures et nouvelles couleurs, fini le blanc, les deux 5008 sont gris. « C'est un choix du ministre pour redynamiser la sérigraphie ». Elles sont conçues pour être plus visibles avec gyrophares mais aussi bandes réfléchissantes et sirènes deux tons.
Le contraste entre le noir de la carrosserie et le blanc des portières rendrait les voitures plus visibles et rehausserait ainsi la sécurité des agents. « En période ensoleillée, lors de précipitations de neige ou lors de brouillard, cette combinaison représentera un atout majeur », souligne la SQ.
Le bleu, une idée des nazis
Dès 1933, la police, puis les pompiers, ont dû passer du rouge au bleu pour le gyrophares. Le bleu se disperse en effet davantage dans l'atmosphère et est donc idéal de près, mais difficilement reconnaissable depuis des avions d'attaque.
Flashing beacon: the flashing beacon must always be switched on when driving the machine [...]
On reconnaissait les ambulances car elles étaient équipées de gyrophares bleus clignotants et qui ne tournaient pas. Pour les dépanneuses c'est le passage du bleu à l'orange. Ceci dans le but de ne plus être confondu avec les véhicules prioritaires.
Une ambulance est prioritaire lorsque les avertisseurs lumineux et sonores sont activés ! En effet, ces signaux indiquent aux autres conducteurs qu'ils sont en intervention d'urgence, et qu'il est donc essentiel pour eux de se frayer un chemin le plus rapidement possible.
Qu'est ce qu'un véhicule prioritaire? Un véhicule est considéré comme prioritaire lorsqu'il est en intervention signalé simultanément par le feu bleu clignotant et par la sirène. Seuls les véhicules d'intérêt général suivants peuvent être prioritaires : véhicules de police nationale ou municipale.
Les véhicules de sapeurs-pompiers sont prioritaires sur les autres usagers de la route et ont des droits de circulation étendus, dès lors qu'ils utilisent l'avertisseur sonore (deux tons) pour signifier un départ sur une intervention en situation d'urgence.