Les lignes T1, T2, T3a, T3b, T5, T6, T7 et T8 sont exploitées par la RATP, la ligne T4 est exploitée par la SNCF et les lignes T11 et T13 Express sont exploitées par Transkeo.
Sur la route, ce feu rouge indique l'arrivée d'un tram. Dès qu'il clignote, vous devez vous arrêter. Tant que le feu rouge clignote, il est interdit de passer. N'oubliez pas qu'un tram peut en cacher un autre !
– Le tramway est plus rapide que le bus. C'est vrai, mais quelle est la raison de cette rapidité, sinon l'exclusivité de sa voie de circulation. Qu'on donne la même à l'autobus, il ne sera pas moins rapide. – Le tramway coûte moins cher que le métro.
Le wattman est le nom que l'on donne au conducteur d'un tramway ou d'un trolleybus.
Il s'agit d'un système installé sur le toit ou en dessous du train. La chaîne de traction convertit l'énergie électrique, captée par le pantographe depuis la caténaire, en énergie mécanique, permettant ainsi aux roues de tourner et donc au train d'accélérer et de freiner.
D'avantages de déplacements avec le tramway
C'est un transport urbain devenu incontournable dans les grandes villes ; il facilite les voyages, les déplacements professionnels, les courses, les enfants pour aller à l'école ou même pour une simple sortie en famille.
Quel est le niveau de bruit que le tramway peut générer ? Le tramway est le plus silencieux possible. Les études acoustiques montrent que ses nuisances sonores, de 58 dB(A), sont nettement inférieures à celles de la circulation actuelle – de 70 à 76 dB(A) le jour et de 65 à 71 dB(A) la nuit.
Un tramway contribuera à retirer des automobiles sur les routes. Cela équivaut à éviter des dizaines de tonnes de gaz à effet de serre. Dans les quartiers où circulera le tramway, chaque arbre retiré sera remplacé par 20 nouveaux arbres.
La circulation sur les voies de tramways est règlementée par le Code de la route. Des panneaux de signalisation et des règles de priorité ont été mis en place pour clarifier l'ordre de passage des usagers et limiter les risques d'accident.
Feu vert : 30 secondes de bonheur avant l'orange
Dans le détail, chaque cycle (vert ou rouge) dure environ 30/40 secondes.
Sur la majorité des grands réseaux français, il est devenu impossible de donner une priorité absolue au TC et de respecter un temps maximal de rouge de 120 secondes pour tous les usagers, piétons, cyclistes et automobilistes.
La vitesse maximale d'un tramway moderne est de 70 km/h.
Si les tramways ont été chassés de nombreuses villes nord-américaines après la Seconde Guerre mondiale, c'est notamment en raison de leur désuétude et du manque de financement pour leur entretien. « Les réseaux avaient été très mal entretenus pendant des décennies et ils étaient à la fin de leur vie utile.
Un métro, contrairement à un tramway, n'intercepte jamais la circulation routière. Ainsi, les voies de tramway peuvent être traversées par la circulation routière. Le tramway partage la chaussée avec les autres usagers.
Le SHSE n'intervient pas si le bruit a pour origine un comportement : cris, attroupements, tapage nocturne, animaux, musique dans un logement, bricolage... Dans ces cas, il convient de contacter la Police Municipale au 04.67.34.88.30.
Le tout premier tramway urbain fut construit par John Stephenson à New York, aux Etats-Unis. Cette première ligne fut ouverte en 1832. Reliant Harlem à Manhattan, elle était exploitée par des chevaux.
Pour une distance de 2 kilomètres, la voiture émet 221 kg de dioxyde de carbone par an. Elle est suivie par le bus et la moto. Le tramway émet 2,66 de dioxyde de carbone, le métro 3,6 et RER 3,35. Ils sont en conséquence moins polluants.
L'essor du télétravail depuis la pandémie a conforté la perception que des autobus pourraient faire la job. C'est probablement une des explications au déficit d'acceptabilité sociale du projet de tramway. Beaucoup de citoyens croient que ce serait plus simple, moins coûteux et moins dérangeant avec des autobus.
Tramway fer classique
Il s'agit des tramways équipés de roues en fer circulant sur des voies ferroviaires, en général constituées par des rails à gorge encastrés dans la chaussée.
Le tram sera alimenté par des lignes aériennes de contact (LAC) au moyen d'un pantographe, excepté à 3 endroits : Entre l'arrêt Général Leman et l'arrêt Blonden.
Empr. à l'angl. tramway « voie où les roues des voitures sont guidées par des pièces de bois, de pierre ou de fer qui affleurent au niveau du sol » (1825 ds NED, à côté de tramroad, de même sens et att. plus tôt), puis « chemin de fer de transport public urbain » (1860, ibid.).
En début de carrière, le conducteur de tramway débutant gagne autour de 1600 euros bruts par mois (environ le SMIC). Avec les années d'expérience, la rémunération monte entre 1600 et 2000 euros bruts par mois (environ entre 1200 et 1500 euros nets par mois).